Liente tsa mafura ke likaroloana tse nyane tsa motlakase tse sebelisetsoang ho fana ka mafura ka sefafatsi ka kotloloho ka har'a manifold e kenang ka pel'a valve ea ho kenya enjeneng ea diesel. Liente tsa mafura a diesel li rarahane haholo; ente e na le filthara e phahameng ea micron ka lehlakoreng le ka holimo la ho kena e lumellanang le masoba a manyenyane a boholo ba hypodermic ka tlase bakeng sa atomizing ea mafura a disele. Mafura a diesel a sebetsa e le mohloli oa ho tlotsa bakeng sa likarolo tse ka hare tsa ente. Mohloli o ka sehloohong oa ho hlōleha ha li-injection ke metsi ka har'a mafura. Ha metsi ka har'a mafura a tlosa thepa ea ho tlotsa likarolo tse ka hare li senyeha ka potlako 'me ente ka kakaretso e ka hlōleha kapele.
Liente ke karolo ea bohlokoa haholo ea enjine. Belofo ea ente e bula le ho koala ka rpm e tšoanang le enjene ea disele. RPM e tloaelehileng bakeng sa lienjine tsa diesel Amerika Leboea e ka ba 1800. Sena se lekana le makhetlo a ka bang 140,000 ka hora! Ntle le metsi a mafura, li-injection li kenngoa ka carbon le likaroloana tsa litšila tse kenngoa ka har'a yuniti ka ntho e mpe ea ho hloekisa moea. Mofuta oa mafura, kereiti le li-additives tse sebelisoang le tsona li na le phello e kholo tebello ea bophelo ea ente ea mafura. ECM (Engine Control Module) e laola liente tsa mafura lienjineng tse ngata tsa motlakase tsa disele. Liente tsa diesel li lula li na le matla ha senotlolo se buloa ho sa tsotellehe hore na enjene e phethiloe. ECM e theha ente, e phethela potoloho le ho etsa hore molomo oa ente e bulehe. ECM kamora ho fumana leseli ho tsoa ho li-sensor tse fapaneng tsa taolo e etsa qeto ea hore na li-injection li hloka ho theoa nako e kae ho kenya palo e nepahetseng ea mafura ho latela tlhoko ea matla a lipere ho tsoa enjeneng.
Mokhoa oa ho bula liente tsa diesel, ho koala le ho fana ka palo e nepahetseng ea mafura e etsahala ka milliseconds. Ho thunya ka liente ka kakaretso ho phetheloa ka li-milliseconds tse 1.5 ho isa ho tse 5. Liente tsa mafura a diesel li tla ka libopeho le boholo bo fapaneng ho latela sebopeho sa enjene le mohlala hammoho le tlhoko ea matla. Liente tsa likoloi li nyane ho feta{5}}lisebelisoa tse boima tsa diesel 'me li lekantsoe ka li-cubic inches. Ho na le mefuta e 'meli ea li-injection tsa peterole ea diesel: ea pele e bitsoa ente ea 'mele ea throttle moo liente tse 1-2 li leng 'meleng oa throttle ka boeona ka enjene ea disele' me li fana ka palo e lekantsoeng ea mafura a moholi ka har'a mefuta e mengata ea ho noa. Sistimi ena ea phano e qosa ho kena 'me valve ea ho kenya e hula mafura ka har'a silinda ea enjene. Sistimi ea bobeli ea phano, e tsejoang ka hore ke ente ea mafura ea mofuta oa port, e ncha ebile e baballa mafura. Mofuta oa ente ea boema-kepe o sebetsa hantle ho feta carburetor kaha e ikamahanya le maemo a moea le bophahamo mme ha e itšetlehe ka vacuum e mengata.
Ka ho se sebetse hantle ha ente ea throttle spray ho tla ha lisilindara tse haufi le liente li na le motsoako o betere ho feta tse hole haholo. Ka mofuta oa koung ea ente phoso ena e felisoa ka ho kenya mafura a lekanang le silindara ka 'ngoe enjeneng.
Likotoana tsa ente
Ente e 'ngoe le e' ngoe ea peterole e fapane hanyane empa kaofela e na le likarolo tse kholo tsa 15 tse kenyelletsang filthara, selikalikoe sa tataiso, seliba sa mantlha, setulo sa setulo, setulo, sekotoana sa palo, setopong, coil ea solenoid, 'mele oa solenoid, selikalikoe sa mantlha, core, ntlo ea spray tip, motsamaisi le ntlha ea spray. Phallo ea mafura e laoloa ke ECM ka ho phahamisa bolo setulong sa eona. Sena se lumella mafura ho phalla ka har'a setulo sa setulo ebe se tsoa ka poleiti e tsitsitseng ea motsamaisi e nang le masoba a mangata. Letlapa la motsamaisi le sebeletsa ho tsamaisa mohlala oa ho fafatsa mafura. Mofuta ona oa ente o na le mohlala oa spray angle 10 ho isa ho 15 degree. Atomization ea mafura ea mofuta ona oa ente e tšoana le ente ea mofuta oa disc. Li-injection tsa mofuta oa diski le bolo ka moralo 'me ha ho bonolo hore li koalehe.
